Citroën DS20 Pallas 1973

En Gudinna – une Déesse en francais – eller mycket mindre värdigt och fult på svenska, en Padda, är en viktig historisk bilmodell och detta exemplar var dömt att stå ute i fukt och kyla när jag räddade in den i mitt garage hösten 2003. Ägaren hade då en övervärderad syn på sin vagn och det dröjde till mars 2004 innan den blev min till ett någorlunda rätt pris. Huvudsaken var ju att den fick tillbringa vintern inomhus. Tyvärr hade denne andre ägare ett tidigare år ingen möjlighet till garageförvaring en tidigare hel sommar och vinter, och bilen fick sig en årsvis omgång av vädret och vindarna.

Denna DS20 Pallas har annars en välvårdad och trevlig historia där jag, som den tredje ägaren, hoppas fortsätta den trevliga historien.

Hon köptes ny av HG Mellander, då chefsjurist på Götaverken i Göteborg, i Paris i maj 1973 och gavs service för första gången i Florens i ItaIien, även det i maj. Privatimporterades alltså i juni samma år när Mellander, hans fru och dotter anlände till Sverige efter deras Déesse's jungfruliga försommartur genom södra Europa. Vacker, stolt och mörkt blå (Blue d'Orient) svävade hon i land i Helsingör och mötte den svenska sommaren. HG Mellander hade Citronëll (så kallade de den och så heter den än idag) som tjänstebil i tre år innan han tog över den privat.

H-låda, det vill säga halvautomatisk och hydraulstyrd växellåda, läckert Tabac-brun skinninredning och tjocka mattor gör upplevelsen ombord ombonad. Jag tror jag förstår känslan bilen förmedlade till sin första brukare under de 26 åren han ägde den.